Puedes leer el art\u00edculo completo aqu\u00ed.<\/a><\/p>\n\nEn los \u00faltimos a\u00f1os, las mujeres han entrado cada vez m\u00e1s en el negocio del bodaboda en Kampala, a pesar de que hist\u00f3ricamente ha estado dominado por hombres. Esto se debe a varias razones, incluyendo la alta tasa de desempleo entre las mujeres en Uganda, el bajo coste de entrada en el negocio del bodaboda y la flexibilidad que ofrece. <\/p>\n\n
Organizaciones como Women Rising for Africa, la empresa de motos el\u00e9ctricas Zembo y la aplicaci\u00f3n de transporte Safeboda han proporcionado recursos y apoyo esenciales a mujeres en Kampala que buscan unirse a los bodabodas. Esto incluye formaci\u00f3n en seguridad vial, formaci\u00f3n en violencia de g\u00e9nero, autodefensa y acceso a financiaci\u00f3n para motocicletas. <\/p>\n\n
La tasa de desempleo entre las mujeres en Uganda es del 11,7%, lo que ha llevado a muchas mujeres a optar por ocupaciones tradicionalmente consideradas dominadas por hombres, como los bodabodas. Adem\u00e1s, el coste inicial para unirse al negocio del bodaboda es relativamente bajo, lo que lo hace atractivo para las mujeres. La flexibilidad en el horario laboral tambi\u00e9n permite a las mujeres compaginar sus responsabilidades familiares con el negocio. <\/p>\n\n
Sin embargo, las mujeres se enfrentan a desaf\u00edos como el acoso sexual por parte de pasajeros masculinos, discriminaci\u00f3n y estigma. A pesar de ello, las mujeres que han adoptado el negocio del bodaboda est\u00e1n demostrando su capacidad para ser emprendedoras exitosas y ayudan a romper los estereotipos de g\u00e9nero. <\/p>\n\n
A pesar de los desaf\u00edos, estas valientes mujeres est\u00e1n haciendo una contribuci\u00f3n significativa a la econom\u00eda y al sistema de transporte de Kampala, demostrando que las mujeres pueden triunfar en este sector y ayudando a superar las barreras de g\u00e9nero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tom R Courtright en Lubyanza detalla c\u00f3mo las mujeres en Kampala, Uganda, se est\u00e1n adentrando en el negocio tradicionalmente dominado por hombres de los taxis en motocicleta (bodas).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2765,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"give_campaign_id":0,"page_builder":"","footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-2764","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/womenrisingforafrica.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/womenrisingforafrica.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/womenrisingforafrica.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/womenrisingforafrica.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/womenrisingforafrica.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2764"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/womenrisingforafrica.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2764\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2766,"href":"https:\/\/womenrisingforafrica.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2764\/revisions\/2766"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/womenrisingforafrica.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/womenrisingforafrica.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/womenrisingforafrica.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/womenrisingforafrica.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}